Detta är de bästa guldkornen från bloggen Extratåg till Mörby Centrum som drevs av den pendlande gymnasieeleven Bea. Originalbloggen lades ner september 2010 efter att ha varit aktiv i cirka två år.



lördag 18 oktober 2008

SL:s försök till att frysa världen

Flera bloggar tar upp SL:s försök till att öka punktligheten. Dessvärre tror jag att samtliga har missförstått vad det hela går ut på. De flesta inlägg som jag har läst om änmet skriver om hur dåligt SL uppnår sitt mål. Nu är det så att jag tror att jag vet vad som är tanken bakom hela projektet. Att plattformsvärdarna ändast förmår att småvifta på armarna när tåget kommer, kan enligt många uppfattas som ett misslyckande. Min teori är att det är meningen att de ska stå på en och samma punkt tills arbetsdagens slut. Även de gröna klisterlapparna som är utslängda lite här och där på bland annat station Odenplan, tillhör projektet. Målet är alltså att öka punktligheten, men inte för tågtrafiken. Utan det här är ett försök till att få så många som möjligt att stå stilla, likt det försöket som gjordes på Centralsationen. Det är dock ännu inga som har förstått poängen. De gröna klisterlapparna kan även tolkas som gröna punkter och är mest till för att förstärka den brilianta idén till ännu ett World Freeze-försök.

2 kommentarer:

  1. Ah, ännu en förgrening av World Freeze-projektet! Självfallet - att jag inte såg den kopplingen förut. Det förklarar varför viftningsrörelserna har blivit mindre och mindre under veckorna som gått.

    SvaraRadera
  2. De lyckades då bra med mig!
    Jag struntade ju i att åka tåg, utan stod på samma ställe hela tiden och iakttog dem.

    Det kanske är därför de har så lysande västar, så man ska bländas och häpnas så mycket av dem att man inte förmår röra sig? Hm, hm.

    SvaraRadera